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●問津 青州紙廠基建和投產的一些感想

瀏覽次數: 日期:2011年6月2日 10:39

 

青州紙廠基建和投產的一些感想

 

    青州造紙廠(以下簡稱青紙)1958年興建,三起三落,1965年複建。當時初步建起一個造紙車間,一棟辦公樓,十幾棟平房宿舍和甲乙兩棟較高級的住宅樓房,保留職工180餘名。我和張瑉、胡宗淵同誌於19652月調到青紙負責青紙籌建工作,組織設計、施工、設備訂貨和安裝等,工程進度是比較快的。1966年“文革”開始至1967627奪權,逐漸形成兩派對立和不斷武鬥,工程也逐漸停頓。1969年秋,工廠革委會成立,我和張瑉.胡宗淵同誌也相繼解放,在軍代表的大力支持下,依靠廣大職工,自力更生,搞好工程掃尾,建了一個土堿回收爐,於197051簡易投產。1971101從芬蘭進口的堿回收爐建成投產,年產5萬噸紙袋紙工程正式完工。投產後,雖然“文革”運動不斷,職工來自四麵八方,新工人多,但ca88亚洲城在極其困難的條件下仍堅持生產,能力逐步有所提高,三年達到設計能力。在基建和生產中有許多經驗教訓,茲擇其要簡述如下:

    一、集中力量打殲滅戰。籌建不久,在輕工業部領導重視下,北京輕工設計院組織近百人到青紙現場設計,僅三個月就基本完成設計任務,為施工創造了有利的條件。以後在輕工部和福建省的支持下,省一建公司和廣州輕工安裝隊等陸續進廠,到1969年末主體廠房和設備安裝基本完成,為以後工程掃尾和投產奠定了基礎。在當時條件下,如果不集中這些精兵強將,沒有工廠強有力的配合,用兩年多一點的時間完成這樣複雜的工程是不可能的。

    二、正確決策,抓緊時機。革委會成立後,進口堿回收爐還未到廠,是等還是簡易投產,革委會選擇了後者。在廣大職工的努力下,大家自己動手,進行工程掃尾,修建了土堿回收爐,提前一年投產,不僅生產了產品,而且鍛煉了隊伍。修土堿回收爐,王德富等老師傅到四川宜賓造紙廠考察並提出倡議,以後親自領隊修建,隨壞隨修,為工廠簡易投產作出了很大的貢獻。

    三、新建廠人員來自四麵八方,選配好幹部和隊伍十分重要。輕工部為青紙從老廠調配了一百多名幹部和技術工人,加上青紙原來一批職工,成為工廠的骨幹隊伍。如何選好車間領導和技術工人很重要。電站從佳木斯造紙廠調來閆永義主任和技術係班長等配套班子,從試車到生產運行一直很順利,這是成功的範例。化漿車間主任王吉春,組織工人開展文明生產,整個車間幹幹淨淨,樹立了良好的生產秩序。化學車間主任任鳳魁,依靠技術人員和工人骨幹,吃大苦,耐大勞,克服重重困難,終於馴服了進口的堿回收爐,這在當時條件下是很不容易的。造紙車間的班子開始沒選配好,生產管理混亂,事故頻繁,這是很大的教訓。

    四、依靠骨幹力量是依靠廣大群眾的重要環節。工程掃尾以及投產和生產過程都是靠骨幹力量帶領廣大職工完成任務的。如造紙車間1700m管道的安裝,眼看投產前完不成了,大家把在外地工作的馬雲舉同誌調回,帶領職工如期完成了任務。給我印象最深的是,在無政府主義思潮影響下,有些車間新工人不上夜班,隻有幾個骨幹堅持生產。特別要指出的是青紙原來留下的一批轉業軍人.他們文化低,培訓時間短,但政治素質高,能吃大苦、肯鑽研,大都成為生產骨幹力量,他們為建廠和生產作出了重要貢獻。

    

                        19985

(注:問津原為青州造紙廠籌備處書記)

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