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●陳德潤 緬懷以往 願青紙明天更美好

瀏覽次數: 日期:2011年6月2日 10:46

 

緬懷以往  願青紙明天更美好

陳德潤

 

    青州造紙廠自籌建以來,已走過了四十年曆程,由當年輕工業部期望將青紙建成中國造紙工業六十年代技術樣板廠,經青紙人的艱苦奮鬥,終於建成了國內技術裝備第一流的大型漿、紙聯合企業。

    青紙人為了替國家早出紙、多出紙,在進口噴射爐末到貨前,組織了土爐上馬“五一”投產的大會戰,會戰中湧現了一批象“三王一魏”般不畏艱險,奮不顧身,持續作戰的典型人物,實現了提前一年於197051進行試生產的目標,當年為國家生產紙袋紙15463噸。正式投產後,進口噴射爐不時發生故障,影響整個生產係統的正常運轉,青紙人以中國工人階級的豪情壯誌,堅決抵製了請外國專家的建議,用勤勞和智慧,把“禮拜爐”治好。以後又以堅韌不拔的無畏精神,硬是把傾斜的爐體扶正,從而使堿回收率達到98%以上,高踞全國最前列。在紙機改造中,ca88亚洲城堅持走“內涵”的道路,完全依靠自身力量,經夜以繼日地艱苦奮鬥,在短短時間內完成了工程浩大的紙機改造。外國專家見了ca88亚洲城的施工速度、安裝質量,不禁連呼“OK”,盛讚青紙人真了不起。紙機改造的成功,不僅極大地提高了生產能力,而且增加了伸性紙等係列產品的生產,填補了國內空白。這些事例,足可記入當代中國造紙史而無愧。

    這種艱苦奮鬥,堅韌不拔的“勁鬆”精神,同樣體現在生活建設方麵。投產前後,當時的生活條件還相當艱苦,副食品方麵,除每月一斤豬肉外,其餘的要“逢集”到青州大隊去買。星期天不能好好休息,要上山砍柴,以解決舉炊之需。為改善生活條件,工廠除組織“五七連”(綜合廠前身)生產部份副食品外,為解決當時口糧緊張,決心自力更生,開山造田種植水稻。全廠從領導到群眾都自覺參加,每晚七至九時,輪流去從事改良土壤的艱苦勞動,各單位還意氣風發地掀起了你追我趕的勞動熱潮。這都是無報酬的,隻有在插秧的“雙搶”時,才供應四個肉包一碗豆漿。當時宮錫堂同誌還做了打油詩“四個包子一碗漿,不怕累來不怕髒”來描繪幹群勞動時的精神狀態。現在時過境遷,這片農業基地已成為龐大的職工住宅群。現在的遊泳池和幼兒園,也是職工在業餘時間用千萬根車立柱把一大片爛泥塘改造好後,才建造起來的。真是舊貌變新顏,當驚世界殊。

    我來青紙後,長期從事物資工作,當時主要原材料雖由國家計劃調援,但時值“史無前例”的文化大革命,受“四人幫”的幹擾破壞,物資緊張,運輸困難,物資工作也時遇驚濤駭浪。

     1974年,正值煤炭供應十分緊張時,竟發生有數批淮北發運的煤炭,逾期未曾到廠,翟靜波同誌趕赴淮北從始發站開始經蚌埠、南京……按編組站逐個了解,始查明這些煤炭先後被邵武、來舟車站截留用掉。經問津同誌同意,我一麵急電省委副書記兼經委主任伍洪祥同誌,提出強烈反映(因鐵路同誌稱,分局曾請示省經委,伍書記指示如機車用煤斷檔,可從進省煤炭中借用),一麵去福州鐵路分局交涉,分局雖表示今後不再截用我廠煤炭,並償付了被截用煤炭的價款但已由此造成我廠短期停產。其實鐵路局當時也事出無奈,正如分局同誌所說,如不借用煤炭,機車停駛,省內工礦企業物資,也無法流通。機車用煤、發電用煤是國家保證的重點,連他們的用煤都供應不上,其他用煤可想而知。因此解決煤炭供應,是保證工廠正常生產的關健。ca88亚洲城就不斷去人、去電,向輕工、煤炭、鐵道等部反映,要求對我廠用煤能按量、按時供應。當時,正值“四人幫”批判所謂“以生產壓革命”之際,更兼福建受資溪口接送車輛能力的限製,進省車皮時有受到限裝、停運影響,使部、局有些同誌也感到愛莫能助。但ca88亚洲城仍堅持不懈,持續反映,終於獲得國務院生產調度室的支持,決定對我廠煤炭實行“專列”發運,並由煤炭、鐵道二部聯合電告淮北礦務局、徐州鐵路分局,明確規定對我廠用煤每月發供四個“專列”,每周一列(每專列可裝煤2500噸左右),從而解決了我廠長期來的煤炭緊張局麵,保證了生產的正常運行。

    1975年初,輕工業部王毅之副部長召開電話會議,國家計委副主任顧秀蓮同誌在會上傳達了國務院對輕工業在計劃安排、物資供應等方麵,實行六個優先,這對ca88亚洲城是個極大的鼓舞。可時隔數日,接去茂名催運重油的胡敬文同誌電告:茂名油廠接廣東省政府通知,今年重油一律不準出省。這等於宣告我廠當年的重油全部落空。我當時經請示在廠主持工作的胡宗淵同誌,即以一個共產黨員的名義,致電顧秀蓮和王毅之同誌,要求落實我廠重油供應,並即與謝海文同誌持省生產指揮部致廣東省計委的信函馳赴廣州。接待ca88亚洲城是廣東省生產辦公室的物資處長。聽了ca88亚洲城來意後,他不作解答,卻遞給我一個宗卷,請我看卷內文件,裏麵裝的是廣東省委書記趙紫陽與國家計委李人俊副主任和國家物資總局李開信局長往返函電,內容都是廣東油源不足問題。看來此事確在廣州解決不了,我當即飛赴北京,連日奔走於輕工、石油部和物資總局之間。經輕工部與石油部領導聯係,石油部在調度電話中與茂名油廠打了招呼,同時經胡敬文同誌在當地積極爭取,得到了油廠供銷處張處長的支持,為我廠先發了一條油車,解決了當時燃眉之急。為解決根本問題,我留京與物資總局進行了持久戰,曆時二個月,經國家計委副主任袁寶華同誌調解,從伊拉克進口原油供應廣東,廣東按原計劃向外供油,先後曆時達三個月的重油糾紛,才算獲得解決。

    以後,我廠又發生了國家調撥給我廠的木材,竟有部份指標被本省削減的情況,也是經過艱苦工作,采取廠多種渠道,這部份缺口才得以解決。

以上事例充分說明,在前進的道路上難免會遇上各種風浪,隻要ca88亚洲城不折不撓地敢於與風浪作頑強博鬥,勝利終是屬於ca88亚洲城的。

緬懷以往,展望未來,在今後的建設中,新一代的青紙人,定能繼承優良傳統,發揚艱苦奮鬥、堅韌不拔的“勁鬆”精神,去戰勝前進中的各種困難,將青紙建設得更加美好,更加輝煌!

 

                            19985

(注:陳德潤原為青州造紙廠副廠長)

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